Длительная поездка отличается от городских разъездов одним принципиальным обстоятельством: если что-то пойдет не так, ближайший сервис может оказаться в ста километрах, а эвакуатор — прибыть через несколько часов. Эксперты компании ТК Раут рассказывают, как правильно подготовить к путешествию транспортное средство.
Техническое состояние автомобиля
В первую очередь заслуживает внимания тормозная система. Проверяется толщина тормозных колодок, состояние дисков, уровень и цвет тормозной жидкости. Жидкость темнее светло-желтого цвета или с признаками помутнения — повод для замены перед поездкой, а не после.
Шины осматриваются по всей поверхности на боковые порезы, грыжи, неравномерный износ, соответствие сезону маршрута. Давление выставляется согласно рекомендациям производителя с учетом нагрузки — при полной загрузке автомобиля многие производители рекомендуют увеличить давление на 0,2–0,3 атмосферы относительно штатного значения. Это снижает деформацию боковины и нагрев шины на длинных перегонах.
Уровни технических жидкостей — масло, охлаждающая жидкость, жидкость ГУР, омыватель — проверяются все разом. Масло при этом оценивается не только по уровню, но и по состоянию. Если до планового ТО осталось менее двух-трех тысяч километров, разумнее заменить его до поездки, а не рассчитывать на замену по возвращении.
Аккумулятор — элемент, который часто игнорируют до момента, когда он подводит в самый неподходящий момент. Если батарее три года и больше, проверьте ее состояние нагрузочной вилкой. Это занимает пять минут в любом сервисе или магазине автозапчастей.
Что брать с собой в поездку из инструмента
Набор в дорогу формируется исходя из одного вопроса: что я смогу починить сам, если встану на трассе? Полноценную мастерскую в багажник не уложить, но базовый инструмент дает возможность решить большинство типичных дорожных неисправностей.
Базовый слесарный набор
Рожковые ключи на основные размеры, плоская и крестовая отвертки, пассатижи — это минимум, который помещается в небольшую сумку и весит меньше килограмма. Обязательно возьмите с собой изоленту и несколько пластиковых хомутов разных диаметров, чтобы при необходимости решить вопросы с проводкой и патрубками. Ситуации, когда аккумулятор в дороге садится, случаются куда чаще, чем хотелось бы, поэтому проверьте, чтобы у вас были с собой провода для прикуривания длиной не менее трех метров.
Домкрат
Штатный ромбовидный домкрат есть у большинства автовладельцев. В некоторых ситуациях, например в темноте, на обочине или под дождём, его использование может быть затруднено. Бутылочный домкрат грузоподъёмностью 2–3 тонны весит около двух килограммов, занимает немного места и поднимает автомобиль за несколько движений рукоятки. Эти особенности можно учитывать при выборе инструмента для замены колеса.
Буксировочный трос и предохранители
Стропа предпочтительнее классического металлического троса, потому что она мягче в рывке и не повреждает бампер. Перегоревший предохранитель на 15 или 20 ампер может полностью обездвижить автомобиль, и найти нужный в ближайшем магазине в малонаселенном районе бывает попросту негде.
Документы, аптечка, огнетушитель
Российское законодательство требует, чтобы у вас была аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки. Аптечку обязательно проверяйте, потому что у части медикаментов ограниченный срок годности.
Если планируете путешествие по другим странам, список обязательного оборудования меняется. В Европе во многих государствах обязателен светоотражающий жилет, в некоторых — противобуксовочные цепи в зимний период.
Маршрут и запас хода
Планирование маршрута с учетом расположения заправочных станций актуально прежде всего для участков через малонаселенные территории. Для дизельных автомобилей в ряде регионов России доступность качественного топлива неоднородна — это стоит учитывать при выборе точек заправки.
Канистра с запасом топлива в длительном маршруте по малолюдным трассам — мера разумная, а не избыточная. Пятилитровый запас в сертифицированной металлической канистре занимает минимум места и убирает одну возможную проблему из списка рисков.
Хорошо подготовленный автомобиль не гарантирует отсутствия поломок, поскольку технике свойственно преподносить сюрпризы независимо от степени готовности. Но подготовка существенно сужает круг ситуаций, которые могут превратить поездку в испытание, и расширяет возможности справиться с возникшей проблемой собственными силами.